新網專題日本國家史蹟重要文化財松山城巡禮 "一粒萬倍"紀實間奏

日本國家史蹟重要文化財松山城巡禮 "一粒萬倍"紀實間奏

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〔新網記者麻念台日本四國愛媛特稿〕　日本天守閣（んしゅかく）是指日式城堡中最高、最主要的頂層建築，兼具瞭望、指揮、軍事防禦（最後防線）及封建統治權力象徵的功能。它通常位於城堡的中心，擁有華麗的外觀，是城郭的視覺中心。如今日本從江戶時代起一直保留到現代全國只有12座，松山城是愛媛縣松山市的地標，城内有21棟建造物被指定為國家重要文化財產。

參訪團3劍客在少爺列車前合影。(上田功攝影)
　上田功帶領參訪團從飯店走道電車站，指著站旁的一部骨董火車，這是當地伊予鐵道的觀光列車，在非電化輕便鐵道時代的蒸氣機車及車廂為藍本而複製的列車。在夏目漱石的小說《少爺》（坊っちゃん）中曾提及到主角乘坐「像火柴盒般的火車」前往四國松山的中學，便是當時伊予鐵道所採用的列車，也因而得名為少爺列車，可惜這時沒班次只能拍照留念。

愛媛縣電車是以日本愛媛縣松山市為中心的鐵路、路面電車與道路客運的伊予鐵道經營。(歸鴻亭攝影)
　從道後搭乘伊予鐵道市內電車到大街道站，再步行約5分鐘至纜車站登山，上山搭乘纜車只要幾分鐘，就能抵達建在海拔132米在江戶時代初期1603年由初代藩主加藤嘉明建造，雖然曾經在一次火災中被燒毀，但在1820年重建，並保持至今的松山城。

前往松山城搭乘的纜車為往復式，類似台灣烏來纜車。(歸鴻亭攝影)
　松山城是愛媛縣松山市的地標，松山城為「日本100名城」、也是日本12座現存天守之一，屬於連立式層塔型三重三層，城廓的遺構為國家史跡，在2009年時更入選米其林指南的綠色封皮觀光版中，是旅客到松山旅遊必訪的松山景點。

松山城是愛媛縣松山市的地標，城内有21棟建造物被指定為國家重要文化財產。(申芳寧攝影)
　中國藝術家協會理事長曾於研究日本史時對江戶時代日本政治社會變遷有所瞭解，此次親自走訪松山城，對該城的建造與興衰依稀記得加藤嘉明支持德川家康在關原之戰勝利後，酬賞功臣分封伊予國，就是今日的愛媛，其政治任務就是在幕府為控制與測試分封功臣忠誠度頒佈「一國一城」令，每國只允許保留一座城堡，其餘必須拆除。加藤嘉明修建松山城作為伊予國的核心城堡，標誌著加藤家統治地位獲得幕府正式承認。

松山城外圍超高石垣在冷兵器時代要攻城的確不容易。(歸鴻亭攝影)
　行走於松山城外圍，當年築城超高石垣與射箭與鳥銃用的孔洞設計明顯為軍事防禦，但加藤家仍因涉嫌對幕府不敬被削蕃，根本沒有外敵攻城，最後還是由德川家有親緣的家族統治才有一段極長時間兩百多年的繁榮，直到幕府末年在尊王攘夷對抗中開城投降。

松山城城門堅固，三道城門最後一道除木製還以鐵加固。(歸鴻亭攝影)
　麻念台表示，明治時代遭「廢城令」遭到部分拆除，到二次大戰中倖免於空襲，1950年代陸續重建，最終成為日本現存十二天守之一，從政治軍事中心轉變為國家史跡與觀光勝地，在今日陽光普照晴空萬里下，緬懷歷史想像日本幕府時代幕藩體制興衰與近代轉型在現代以文化遺產的身份得以重生，成為歷史教育的活教材與地域認同的核心象徵，這與中國歷朝歷代變遷到目前都成為旅遊景點異曲同工。